Chez Klaxit, nous avons un projet commun : celui de révolutionner la mobilité quotidienne grâce au covoiturage domicile-travail. Derrière ce projet commun, se cache une équipe de passionnés, que nous vous proposons de découvrir tour à tour en 10 questions top chrono ! Aujourd'hui, zoom sur Léo, ancien chargé de comptes mobilité verte, qui nous partage son expérience.
Klaxit s’engage à redonner le pouvoir de mobilité aux français. Face à la hausse des prix du carburant et à l'inflation qui touche notre pays, Klaxit met en place un dispositif inédit pour aider tous ceux qui n'ont pas d'autres choix que de se déplacer en voiture. Du 1er au 30 septembre, que vous soyez conducteur ou passager, faites le plein d'avantages pour votre pouvoir d'achat en vous mettant au covoiturage quotidien.
Sur le rocher, la densité de circulation est problématique avec près de 100 000 véhicules qui entrent et sortent quotidiennement de la Principauté. Les allées et venues quotidiennes sont synonymes d’embouteillages, de pollution, de nuisances sonores… Et cela impacte la qualité de vie des résidents. La solution ? Réduire la densité de circulation, particulièrement saturée aux heures de pointe.
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Depuis le 1er mars 2022, de nouveaux messages obligatoires doivent accompagner les publicités automobiles pour encourager l’usage d’une mobilité plus durable : « pensez à covoiturer », « pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo » ou « au quotidien, prenez les transports en commun », suivie de la mention « #SeDéplacerMoinsPolluer ». Un décret qui rappelle à chacun l’importance d’opter pour une mobilité plus durable au quotidien.
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Partez serein au bureau : avec la Garantie Retour Maison assurée par MAIF, vous êtes certain de rentrer chez vous. Et c’est la célèbre plateforme de VTC Uber que Klaxit a choisi pour vous venir en aide. Une première dans le monde du covoiturage courte-distance !
Les zones à faibles émissions (ZFE) sont destinées à protéger les populations dans les zones denses les plus polluées, en définissant des périmètres dans lesquels les véhicules les plus polluants n’ont pas le droit de circuler, de façon temporaire ou permanente. D’ici au 1er janvier 2024 avec la loi Climat et Résilience, l’ensemble des agglomérations de plus de 150 000 habitants auront l’obligation de mettre en place une ZFE, en excluant de façon progressive les véhicules Crit’Air 5 (2023), Crit’Air 4 (2024) puis Crit’Air 3 (2025).
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Le problème n’est pas l’outil, mais la manière dont on s’en sert. En matière de politique de lutte contre le changement climatique, ce vieil adage s’applique aussi à la voiture. Laissez de côté vos aprioris sur la voiture et découvrons comment composer avec cette dernière dans la transition énergétique.
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Les derniers mois de crise sanitaire encouragent les entreprises à revoir leur politique de déplacements, notamment en prenant compte les trajets domicile-travail de leurs collaborateurs : 83% estiment que la crise les encouragera à revoir cette politique selon une étude menée par OpinionWay en 2021.
Malgré les nombreuses restrictions, les confinements et la recrudescence du télétravail, le trajet domicile-travail et les déplacements professionnels restent la 1ère cause de déplacement des Français. Crise sanitaire ou pas, la question de la mobilité reste entière !
Klaxit sécurise 7M€ de revenus pour les 3 années à venir et une rentabilité possible dès 2020. Le modèle économique du covoiturage courte distance passera par une commission prélevée sur chaque trajet effectué, pris en charge non pas par les usagers finaux, mais par